盒马邻里新推出送货到家服务
盒马邻里新推出送货到家服务，据了解，配送到家服务正式上线于3月3日，目前已在全国7个城市的1500多家自提店中全面铺开。单笔订单39元以上免运费，盒马邻里新推出送货到家服务。
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“来喽！”听到一声门铃，李大娘打开房门，楼下盒马邻里的店员已将晚餐食材送到门口。
“对于我们这些腿脚不方便、提不了重物、需要照看孙子孙女的老人，可真是帮了大忙。”李大娘感慨，现在买菜不仅便宜实惠，还能送到家，小区外的生活驿站，现在真的开到了“家门口”。
不少常用盒马邻里的消费者最近也发现，在盒马App的确认订单页面，除了原有的到店自提方式，多了个“送货上门”的按钮。在填写地址后，可选择第二天的三个时段配送到家；每单收取3元运费，达一定门槛可免配送费。
目前大部分盒马邻里自提点有三个时段可供选择，分别为11:00-13:00、13:00-15:00、15:00-17:00
“在‘一刻钟便民生活圈’的号召下，作为民生工程，这是盒马邻里的便民服务新尝试。”负责人胡大雷表示，“除了实惠的商品，我们也希望让邻居们的生活更方便、省心。”经过一段时间的试跑，全国大部分盒马邻里自提点已陆续上线送货上门服务，配送范围一般为自提点附近500米内的小区。
2021年5月底，商务部等12部门联合发布《关于推进城市一刻钟便民生活圈建设的意见》（下简称《意见》）。10月，确定30个地区成为全国首批城市一刻钟便民生活圈试点地区。
一刻钟便民生活圈，即在步行15分钟左右的范围内，以满足居民日常生活基本消费和品质消费为目标形成的社区商圈。《意见》指出，各地存在商业商业网点布局不均、新业态新技术新模式发展不平衡不充分等问题，亟待加以解决。
各地建设“一刻钟便民生活圈”的进程也逐渐加快。北京市商务局启动生活服务业数字化升级行动；西安市今年准备打造不少于25个高品质一刻钟便民生活圈；成都市也部署安排国家级试点社区稳步推进试点工作。
盒马总裁侯毅认为，盒马邻里应当真正成为社区中的邻居朋友，给居民带来更多生活上的便利。希望民众通过盒马，在吃这件事上买得到、买得好、买得便宜、买得放心、买得开心。
据了解，盒马邻里依托于盒马已有的供应链、商品采销体系，为500米短半径内的普惠版盒区房消费者提供类目、价格稳定、品质可靠的商品，涵盖活鲜、冷藏、冻品、常温在内的超过2万款商品。
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从盒马官方获悉，盒马邻里已上线配送到家服务。在盒马App的确认订单页面，消费者可选择自提或送货上门；如选择配送，有第二天的三个时段可供选择，配送范围一般为自提点附近500米内的小区。目前，每单收取3元运费，达一定门槛可免配送费。
据了解，经一段时间试跑，全国大部分盒马邻里自提点已陆续上架该服务。盒马邻里相关负责人表示，作为民生工程，希望为普惠版盒区房消费者提供更实惠、便捷的服务
据悉，盒马邻里依托于盒马已有的供应链、商品采销体系，为500米短半径内的普惠版盒区房消费者提供类目、价格稳定、品质可靠的商品，涵盖活鲜、冷藏、冻品、常温在内的超过2万款商品。
记者看到，下单后，可选择次日11:00-13:00、13:00-15:00、15:00-17:00三个时间段送达，西安市民赵女士说，她是一位全职宝妈，孩子一岁三个月，平时一个人在家照顾孩子，即便出去买菜，也提不了重物，每次出门都是火急火燎。现在盒马邻里能送货上门了，可真是帮了大忙。
盒马总裁侯毅认为，盒马邻里应当真正成为社区中的邻居朋友，给居民带来更多生活上的便利。希望民众通过盒马，在吃这件事上买得到、买得好，同时买得便宜、买得放心、买得开心。
早在2021年5月，商务部等12部门联合发布《关于推进城市一刻钟便民生活圈建设的意见》，指出各地存在商业商业网点布局不均、新业态新技术新模式发展不平衡不充分等问题。随后，30个地区成为全国首批城市一刻钟便民生活圈试点地区，各地建设“一刻钟便民生活圈”的进程也在逐渐加快。
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盒马邻里在北京区域的门店开始支持送货上门业务。用户在确认订单时，可以选择第二天特定的时间段配送到家，单笔订单39元以上免运费，否则需要支付3元的配送费用，
据了解，配送到家服务正式上线于3月3日，目前已在全国7个城市的1500多家自提店中全面铺开。而在上个月，盒马邻里就已经在上海等城市低调试点这一服务。
盒马邻里从2021年5月刚刚面世之时，侯毅曾表示将其当做未来十年最重要的战略，看中增长、复购、留存三个长期指标，在2022年都不会追求盈利。
但去年年底，阿里全面推行多元化治理，各部门需独立运转、自负盈亏，盒马也将战略目标从单店盈利转向全面盈利。盒马邻里，显然加快了优化模式的`步伐。
消费者体验的“微优化”
盒马邻里的配送业务，并不是叮咚买菜、每日优鲜式的即时配送，而是在当日下单隔日达的基础上，将末端小店到消费者这段链路，从消费者到店自提变成了配送上门。
具体来看，消费者在“确认订单”页面中，可选择“送货上门”服务，可预约上门的时间点为第二天的11-13、13-15、15-17三个时间段之内。据36氪-未来消费了解，目前配送服务由盒马邻里门店店员来承担。
所以，可以推测，通过这种店员集中式配送的方式，虽然增加了上门服务，但盒马邻里的单店成本不会受到太大的影响。
盒马邻里的送货上门服务只能算是一种在消费者体验上的微创新，为家与盒马邻里距离较远，在一公里以上的消费者增加便利性，盒马邻里原有的获客方式、消费场景、履约模式等并未出现改变。
由此可见，盒马邻里的配送服务，主要作用是提升已有客群的复购率。
复购率这一指标，对于盒马邻里来说尤为重要。原因在于，盒马邻里这一业态本身，就是在压缩利润提高性价比的前提下进行经营，单笔订单与单个商品比盒马鲜生大店的毛利更低。
但盒马邻里单店的固定成本如房租、人力、水电费等又是及其确定、无法下调，且会随着时间增长的，若想实现盈利，第一步便是与其覆盖小区形成稳定的集中式采买。
提复购、稳单量
此前，盒马邻里拉升订单数的方式主要为两点，即特有商品与门店引流。如今，盒马邻里又在用户体验方面进行优化。
商品方面，盒马邻里的第一品类仍为家庭消费中频次最高的生鲜。除了蔬菜水果，活的水产、海鲜是盒马邻里的重要宣传点之一，每个自提店中，都设有淡水缸与海水缸，存放生蚝波龙、鱼虾蟹等活水产。
此外，盒马自有品牌下的自营商品，在盒马邻里以更低价格贩售。以盒马自营品牌的生牛乳香蕉奶为例，盒马鲜生中，价格为19.9元，而通过盒马邻里自提，价格仅为14.9元。
盒马邻里之所以能将价格更进一步地压低，正是因为，这个业态本身就是在性价比与便利性之间做出了妥协。通过先下单隔日交付的履约方式，盒马邻里可将生鲜的报损率几乎降低为0，这也是初期经常有人将其归类为社区团购队列的原因，社区团购模式正是这种逆推履约方式的典型。
门店方面，盒马在过去几年的探索中更深刻的认识到，线下实体门头的引流作用至关重要。在盒马邻里初期的试点过程中，开设了一些人流量一般的点位作为试验。但在近期，这些非小区门口/学校门口/必经路口的盒马邻里点位悉数关闭，或更换店址。
当然在盒马邻里品牌号召力和配送服务认知度更高后，这些偏暗仓的点位或许可以跑通，但在眼前的当下，盒马的发展路径更加回归零售本质。即开一家就要盈利一家，而不是像“互联网模式”那样烧钱出规模后再试图转型盈利。
这一点在盒马鲜生大店的发展策略中也有体现，实体店布局中的选址等因素在开店过程中优先级被大大提高，“完整的线下零售门店”是盒马鲜生的第一身份，覆盖配送半径的仓储功能被降到第二。
侯毅此前明确表示，将用三年时间对盒马鲜生进行调整，把线下占比从现在的30%扩充至50%。
精细运营，目标盈利
盒马邻里在盒马整个零售体系中，定位为“普惠”。
一方面体现在选品上，相比盒马鲜生，盒马邻里部分商品档次更亲民，而同等商品价格更低廉；另一方面体现在选址上，盒马邻里以其比肩便利店的小店型，在理想状态下，每家店仅需覆盖3000户目标居民，大约三个小区就可以覆盖成本。
经过快一年时间的发展，目前盒马邻里已经进入7个城市中，共开出1500多家直营店。这个速度在类似大小的店型中，算得上是飞快扩张。
如果说此前的飞速扩张的高投入有点典型“盒马风格”，那么在盒马需要独立经营、自负盈亏之后，盒马邻里也战略性地握紧了钱包。
据《晚点LatePost》报道，盒马邻里从多个方面优化成本，2021年底关闭了广州、深圳、苏州三个城市，且在店面经营上，将进一步细化规则，如此前消费者超时没有提取的商品可以全额退款，现在这种过于“讨好”消费者的服务已经被取消。
此外，据《晚点LatePost》报道，盒马邻里的负责人也从龚也换成了胡大雷，胡大雷于2020年底加入同程生活，在同程生活2021年7月破产后，于2021年底加入阿里。
可以预见的是，盒马邻里未来一段时间可能会暂时性地放缓一边扩张，一边探索门店模型的狂奔步伐。将一二线城市的现有门店模型进行持续优化，尽快在今年实现单店盈利及单城盈利，可能是盒马邻里的当务之急。
此前，侯毅在2021年7月接受采访时，谈到盒马邻里的预计全面盈利周期为三个月到半年，即2021年10月到2022年1月，但从目前的情况来看，大概还有一段路要走。
